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自家塗装その⑥ウレタンクリア編

自家塗装その⑥ウレタンクリア編

やっと最後のクリアを吹く段階まできました。


自家塗装についてはタンクメインで書いていきましたが、

以前もお話した通り今回タンクだけを塗装したわけではありません。

タンク塗装と平行して

フロントフェンダー
リアフェンダー
フロントフェンダー
フロントステム等
も塗装してきました。

ただリアタイヤ付近とフロントフォークだけはスペアがないので

ウレタンを吹く日の二日前から開始!

出来るだけ乗れない期間を作りたくなかったので仕事後に急いでタイヤをはずし、

お風呂場に直行、パーツクリーナー&洗剤で汚れを落とします。

201207081
201207083


耐水ペーパーで磨きマスキング

201207084


201207086


その後サフをしないでいきなり黒スプレーという暴挙に!

フロントフェンダーのステーも忘れずに

IMG_0623.jpg


フロントフォークなんてステムから外さずに塗装しちゃいました。

虫の付着がとても心配だったのですがどうにかなりました。

写真撮り忘れちゃいました(ノ∀`)





そしていざクリア塗装です。

最後のクリアは高くてもウレタンクリアをおすすめします。


SOFT99 ソフト99 /ボデーペン ウレタンクリアー

SOFT99 ソフト99 /ボデーペン ウレタンクリアー



もちろんプロの方がやればウレタンじゃなくても艶を出すことは出来ると思います。

前回の塗装の時はウレタンクリアの存在を知らなかったので普通のクリアを使って仕上げましたが、

艶を出すのが難しかったです。

全然艶がでませんでした。

しかし今回使ってみてビックリ。

艶がものすごく出たので高くてもウレタンにしてよかったと思いました。

しかもガソリンに対してもウレタンは強いです。

前回塗装をしたタンクですが、ガソリンコック付近から塗装が剥がれてしまいましたが、

今回塗装してから既に1年以上になりますが

コック付近から塗装が剥がれたりしていません。

多少ミスはしましたが、それでも致命的な剥がれ方はしていません。

なのでちょっと高くてもウレタンクリアを僕はお勧めします。

今回はたくさんクリアを吹く予定なので4本購入しました。

吹き方等は、サフや本塗りと同じ感じでやりました。

若干垂れる寸前とまではいきませんが、

スプレーの移動スピードは若干サフ等より遅めで吹いていきました。

前回自家塗装した時にクリアが薄すぎた為塗装が剥がれた経験から

今回は何度も重ねていきました。

4本を使い切るまで吹いて吹いて吹きまくりました。

そして放置

放置時間の関係で縮みが出ないか心配だったリヤホイールとフロントフォークも問題なさそうです。

前回の時とは光沢が全然違います。

すごすぎるウレタンクリアの力。

ではウレタンを吹いて艶々のパーツを見てください♪

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IMG_0640.jpg

2012070816


どうですか艶艶艶じゃありませんか?

ウレタンクリア後

仕上げに耐水ペーパーで

1500番

2000番

コンパウンドで磨く

以上で終わりなのですが、

耐水で磨くということは、

ウレタンクリアを削る=クリア層が薄くなるって事だし
(そこまで気にしなくてもいいのかもしれないですけど…)

今のままで十分艶があるし

多分半年から1年程たてば汚れや小傷が発生してくると思うので

汚れや小傷が目立ったらその時にしようと

仕上げのコンパウンド等はしませんでした。

でも塗装して1年近くたって汚れや傷が目立ってきたので

最近仕上げの工程をしました。

それはまた近いうち書きます。

いや~塗装は大変ですね。

それ以上に文章力のない僕にはブログで記事を書くほうが大変ですね。





■自家塗装まとめ■
自家塗装その① デザインと色選び(缶スプレーを販売している会社をまとめてみました)
自家塗装その② 前置き&準備編
自家塗装その③ 下地処理編
自家塗装その④ サフェーサー編
自家塗装その⑤ 本塗り編&マスキングテープでライン入れ
自家塗装その⑥ ウレタンクリア編
自家塗装その⑦一年後(最終工程コンパウンド磨き)編




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